区交通运输局过去五年工作总结和今后五年工作思路

区交通运输局过去五年工作总结和今后五年工作思路

2017年以来，在区委区政府的正确领导下，XX区交通运输局紧紧围绕“十三五”XX交通奋斗目标，团结和带领全局干部职工，抢抓机遇，开拓进取，有力地推进了XX区交通运输事业持续较快发展，圆满完成“十三五”规划确定的各项目标任务，获得“美丽经济交通走廊”省级达标县和“四好农村路”省级示范县称号。现将亮点工作汇报如下：


一、过去五年亮点工作


（一）干线路网建设掀起热潮。注重加大投资突出区位优势。2017-2021年9月共累计完成投资38.3亿元，完成了XX湾跨海大桥北接线二期工程（XX区段）、嘉兴现代服务业集聚区XX区余云公路、S202（07省道）XX区段整治工程、双云路改建工程等21个项目，区域干线公路路网不断完善。


（二）“四好农村路”建设成绩优异。2017年以来，以“四好农村路”和“美丽经济交通走廊”省级荣誉创建为抓手，全面提升区域公路综合品质，助力振兴乡村建设。五年来，共投入资金约27.17亿元，完成等级公路提升改造120.62公里、公路大中修177公里、危桥改造25座、安防提升6.5公里、普通公路服务站7个，完成330公里农村公路亮化，县道及以上公路亮化全覆盖。新改建智慧公交站台480个，乡镇公交枢纽站10个，农村物流服务点32个，2018年在全省范围内率先实现“建制村500米以内公交通达”。指导凤桥、余新、新丰三个镇成功创建市级“四好农村路”示范乡镇。2019年12月被评为全省万里“美丽经济交通走廊”达标县，2020年7月，成功创建省级“四好农村路”示范县。2021年7月承办了交通运输部主办的“我家门口那条路”嘉兴展示周活动，10月在2021年全国推动“四好农村路”高质量发展现场会上以“红船领航筑心路 共同富裕续华章”为主题作经验交流。


（三）行业管理卓有成效。守好交通安全底线，开展“珍爱生命、铁拳护航”交通安全大会战基础设施提升，2018年至今整治事故多发点段39处，封闭违法路口306处，增设防撞隔离护栏3.53万米等。深化数字改革赋能，建设了全市首个数字公路智慧养护平台，搭建了“1+3+N”XX区交通综合管理平台，即由1个总指挥平台统领，设置数据可视、问题可溯、险情可控3个目标导向，融合数字路产、智慧养护等N个多模块场景。建立公路一张图和桥梁、涵洞、设施等一个基础数据库，安装摄像头300处，标志标牌等物联网芯片800余个，推动公路管养精细化、数字化、网格化。


二、今后五年工作计划


后五年的总体发展思路为，围绕交通强省建设的示范地、交通运输高质量发展的先行地，长三角区域的重要枢纽地，“枢纽嘉兴”的重要窗口的总体定位，至2025年公路“六横六纵三连”的骨干路网基本成形，“二纵一横”的骨干航道网构建完成，交通基础设施全面互联互通。构建三个“半小时交通圈”，为区域经济社会发展提供强有力的支撑。


（一）构建现代综合立体交通体系。打造轨道上的XX。以“轨道上的长三角”以及“枢纽嘉兴”建设为契机，充分依托嘉兴南站及嘉兴火车站两大节点，构建雪花字型“高铁+城际”铁路网。高标准建设通苏嘉甬、沪乍杭两条高速铁路，实现与“沪杭苏甬”的全面连通；推进沪杭老铁路的市郊化改造；加快嘉兴至枫南市域铁路建设，并在科技城及湘家荡区域设立站点。打造现代化的高速路网。进一步构建XX区“一纵一横一连多互通”的高速路网，加强XX区与周边县市及“沪杭苏甬”四大城市的快速连通，满足各镇街道快速上下高速的需要。打造外联内畅的骨干公路网。充分利用国省道资源，依托区域内现状道路构建“六横六纵三连”的骨干路网，强化XX区各镇街道间联系，并作为高快路网的补充连通周边。高标准推进320国道XX七星段、嘉善罗星至XX七星公路的建设，打通规划207省道，推动亚太路—凤余支线建设。推进建设与周边县市区的快速路射线工程，加快打造市域一体化快速路网。打造高品质的海河联运网。依托嘉兴前海后河的优势，构建好海河联运通道。做好杭申线XX段的改造工作，并谋划好乍嘉苏线航道改造，做好两侧的管控，力争在规划末年开工；配合嘉兴市港航管理服务中心对区内的嘉徐线、黄丰线等航道做好养护，结合各镇需求做好区内相关公用码头的建设。


（二）打造特色鲜明的农村公路。提升道路状况。进一步加强对区域公路的养护，提升改造农村公路约200公里，改造桥梁30座，路面技术状况评定县道全部采用自动化快速检测设备，县道评定频率不低于两次、乡村道不低于一次，路面技术状况指数（PQI）稳步上升，且不低于90。力争国家示范。结合省、市、区“十四五”综合规划，进一步推进好“四好农村路”建设，“十四五”期间深度优化和提升农村公路服务水平，进一步深化党建引领美丽乡村精品线，加快拓展各类精品支线，争创国家级“四好农村路”示范县相关荣誉，让XX区因路更美、因路更富，因路更红。完善水乡碧道。依托区内优良的水系条件，以市域“九水连心”为重点打造四通八达的水乡碧道网，公路方面形成与骨干路网相连，与美丽乡村、特色农庄、乡村景点相通的四好农村路网及绿道网络，航道方面形成依托区内几XX荡以及低等级航道的水上客运休闲线路。


（三）完善惠民利企的公交网络。构建层次分明的枢纽布局。全面优化区内公交枢纽站点布局，完善区内停保场设置，同时结合新农村布点在区内主要行政村及集聚点设置公交首末站。加快区域内现代物流枢纽的建设，结合现有的嘉兴内河港多用途港区、特钢物流区、宇培物流园三大园区，加快推动“区、镇、村”物流点的布局。提升畅通便解的公交服务。在城乡公交一体化率实现100%的基础上，进一步推进城乡公交高质量发展，扩大城乡公交线网覆盖面，提高城乡公交一体化服务水平。依据各线路的人流情况，优化班次，同时对有需要的区域推出特色公交、旅游专线、订制公交等，以满足不同需求。构建现代综合的公交体系。加快区内公交专用道的建设，配合加快有轨电车及市域铁路建设、水上巴士特色线路的进一步建设。最终形成以轨道交通为骨架，常规公交为基础，公共电单车为补充，水上巴士为特色的公交体系。


（四）深化智慧协同的治理能力。打造绿色交通体系。发展集约低碳运输，加快推广新能源及清洁能源交通工具的广泛应用，促进规模化、集约化公用码头建设，有效减少小散型码头，提高集装箱道路运输专业化程度。统筹交通污染治理和资源利用，治理交通污染，加强交通土地资源集约利用，注重交通廊道的综合利用，加快淘汰老旧车型。打造数字交通体系。深化综合交通综合管理平台的拓展和运用，汇聚各类交通数据，实时分析交通运行情况，并做好相关预测制定相关对策，协同行业监管、行政执法等实际需求，完善应用场景，增设科技治超（非现场执法）、科技打非等应用模块，设置水上运输超载智能化检测设施，实现智慧化养护，通过智能设备对路况数据进行实时收集、并结合数据分析制定合理的养护措施，实现科学化管理。打造平安交通体系。优化交通安全风险排查和隐患治理体系，完善道路交通安全设施，加强“两客一危”、工程建设等重点领域安全管控，实施全程数字化监管。完善应急救援联动机制，加强应急队伍建设，提升精准智控能力，提高交通应急保障水平。重点做好区内国省干道和农村公路的生命安全防护设施的完善，及时对省市区级事故多发点进行整治，充分发挥信息化管理作用，构建质量安全提升技术管理体系。








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